Por el titulo de este post, por la carrera de Australia y por la clasificación de hoy de Malasia, puede que ya os hayais dado cuenta de que voy a hablar del antiguo equipo Honda. Se trata de la nueva escuderia Brawn G.P, una escuderia encabezada por Ross Brawn que sin duda a empezado el campeonato de la mejor forma posible. Es un equipo que no mostró sus cartas hasta poco antes de empezar el campeonato y el resultado ha sido pleno: dos pole positions, una victoria y un segundo puesto. Esta escuderia encabeza la tabla de clasificacion con 18 puntos de 18 posibles.

¿Podemos hablar de alguna ventaja en estos coches? Pues sí, el disfusor trasero que han desarrollado ha sido increíble, y a dejado atrás a las demás escuderías a pesar de haber alguna con el mismo tipo de difusor. Las diferencias con estos equipos son el gran motor mercedes (que empuja más que otros) y una buena aerodinámica en el chasis. Esto es lo que marca la diferencia. Ahora bien, a esta escudería le falta algo, el KERS.

Los responsables de Brawn GP estan intentando llegar a un acuerdo con McLaren para poder utilizar su KERS, y aunque ya Brawn GP les esté pagando por los motores, pues han dicho que para que puedan usar su KERS deberán pagar más. Con el KERS, esta escuderia estaría en plena forma para afrontar el resto del campeonato como han hecho hasta ahora puesto que lo tendrian todo, un buen difusor, una buena aerodinámica y un buen KERS, solo faltaria que sus pilotos lo lleven a meta sano y salvo.

En pocas palabras, el Brawn puede ser una “copia mejor” del propio McLaren. ¿Será una estrategia que McLaren no les quiera suministrar el KERS para ganar tiempo y reducir las distancias con esta escuderia revelacion? Veremos si McLaren progresa adecuadamente…