…o como en Bahrein como dicen algunos. La verdad que el R29 no presenta grandes cambios desde esos grandes premios a excepción del fondo plano introducido en la tercera carrera del mundial y optimizado para la cuarta en Bahrein, que, a decir verdad, no ha servido para estar tan arriba como los Brawn.

Una temporada más y a falta de diez carreras por disputar, la escuderia del rombo ya trabaja en el monoplaza del año que viene, el R30. Aunque con tanta politica sobre la temporada que viene, que si la inscripción de los equipos para 2010, la reducción de presupuesto y la nueva normativa (entre otras cosas no poder parar en boxes) no se sabe qué hará Renault, pero no podemos descartar la desaparición de la escuderia y la aparición de la misma bajo el nombre de Briatore G.P lo cual haría que los coches con motor renault pasasen a llamarse, FB001, ya que Flavio Briatore esta pensando en adquirirla.

Esta entrada queria aprovecharla para muchas cosas, en primer lugar, la politica de la FIA, Max Mosley no está dispuesto a ceder con las negociaciones con la FOTA y defiende que solo negociará una vez los equipos hayan firmado el acuerdo para participar en el mundial 2010, algo que le daría total control de las normas porque ya estarían inscritos en el campeonato, asi que, aun no dispuesto a ceder, todavia se permite enviar una carta-trampa a la FOTA con esas condiciones: Inscripciónes primero, negociaciones después.

Las próximas semanas van a estar llenas de novedades y es que hay dos cosas de las que todavia hay mucho de que hablar: El gran recorte presupuestario que piensa hacer la FIA, nada mas y nada menos que un total de 887 millones de una temporada a otra, y el increible caso de Jenson Button, un piloto que desde el año 2000 ha participado en la F1 junto a Williams-BMW, Benetton, BAR y BAR-honda y que este año con la escudería Brawn GP de las siete carreras disputadas, ha logrado siete podios, seis victorias y un tercer puesto, todo eso: 61 puntos y liderazgo indiscutible en el mundial de Formula 1.

Se trata de un Jenson Button que siempre va por delante…

un Jenson Button que gana en seco…

y sobre mojado…

un Jenson Button que siempre sube al podio…

y un Jenson Button que este año, es el numero 1:

Salu2